同一通道中，不宜把非难燃电缆与难燃电缆并列配置；在外部火势作用一定时间内需维持通电的下列场所或回路，明敷的电缆应实施耐火防护或选用具有耐火性的电缆。硅橡胶电线价格如消防、报警、应急照明、遮断器操作直流电源和发电机组紧急停机的保全电源等重要回路；电脑监控、双重化继电保护、保安电源等双回路合用同一通道未相互隔离时其中一个回路；电缆数量较少时，可用防火涂料、包带加于电缆上或把电缆穿于耐火管。同一通道中电缆较多时，推荐硅橡胶电线宜敷设于耐火槽盒内，且对电力电缆宜用透气型式，在无易燃粉尘的环境可用半封闭式，敷设在桥架上的电缆防护区段不长时，也可采用阻火包。

硅橡胶电线一般认为电缆是由一根或多根相互绝缘的导体外包绝缘和保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线。广义上是指以金属作媒质传输电信号的装置。硅橡胶电缆的击穿试验是逐级升电压直至绝缘击穿，求得电缆的击穿电压值。这类试验的目的是考核电缆绝缘承受电压的能力与工电压之间的安全裕度。交流击穿电场强度是电缆设计重要参数之一。然后再升至另一电压级。西宁硅橡胶电线逐级上升直至击穿。每级上升的电压按起始加压的百分比数逐级升高。这一试验中反映了热击穿的因素。这样的试验结果有较好的参考价值。在研究产品特性时经常被采用。

在电线上标记线束的回路编号是相当困难的（在发展初期的线束是这样标记的）。硅橡胶电线为了修理左右能简单回化，回路的编号和硅橡胶电线的颜色在汽车制造时已被决定。导线的颜色可以是单色，双色或三色（用的较少）。西宁硅橡胶电线的颜色标记一般定义为主色，副色，色环。通常情况下，主色与副色已经够我们使用，色环的出现是很少的。推荐硅橡胶电线当然对于副色的范围是有一定的值的，太大了就会影响主副的识别，太小了就会难看清。以GM与Ford标准为例，副色占绝缘层的范围应在7%-15%之间。

各企业都不同程度地制订有原辅料检查验收制度。有的厂不_原辅料验收制度，同时还制订了采购、贮存、发放、消耗等制度，且内容齐全，规定合理，有的厂对进厂盘条严格把关。除检测五元素外，还对抗拉强度、屈服强度、伸长率、断面收缩率、金相组织等进行检验。对于辅料，大多数企业能开展各种酸类的浓度检验，有的还外委送检或自检锌锭的杂质含量。硅橡胶电线价格一些企业的原辅料能分类堆放，盘条按钢号和厂家堆放，有的还能够做到按炉号堆放。但也有些企业的验收制度中对进厂原辅料的检验项目及数量无具体规定，有的企业虽对检验项目、数量有明确规定，但项目和数量太少，不能为生产提供可靠的工艺参数。推荐硅橡胶电线如有的企业每批盘条只抽验1根，有的企业对盘条只做含碳量一项检验。多数企业对主要辅料锌锭、招锭、氧化按等只能做到按质保书验收。

目前国内民航事业蓬勃发展，据有关资料介绍，一架波音飞机的线缆用量不少于80km，西宁硅橡胶电线其中机舱布线用特种电线电缆不少于30km，而且绝大多数线缆采用的是体积小、重量轻、耐高温的辐照交联或硅烷交联电线电缆。国防兵器推陈出新，民航事业蓬勃发展的形势，对特种电线电缆的需求急剧上升。据了解某一飞机制造公司2003年出口任务需求导线达6000km，因质量和交货期等原因还需要进口线缆。推荐硅橡胶电线至今空军、兵器、航修等行业已出现旺盛需求势头，今后对线缆的需求也是不可忽视的。就线缆行业开看，能生产特种线缆的、品种齐全的、具有一定规模的企业为数不多，特种电线电缆的市场前景广阔，此时正是发展特种电线电缆的极好机遇。