(1)新进的整盘电缆在出厂时，其两头均运用塑料密封套封住，汽车电线价格但在施工现场根据理论情况用去一段之后，剩下的部分就用塑料布简单包扎一下断口，由于平常露天摆放且密封不好，日子一久，难免就会有水汽渗入电缆。(2)电缆敷设时，专业汽车电线需求经常穿越道路、桥梁和涵洞等，由于天气或其他缘由，电缆沟内也经常积聚了许多的水，敷设过程中，不可避免的会呈现电缆头浸在水中的情况，因塑料布包扎不严或破损而使水进入电缆；另外在牵引和穿管时，有时也会发作外护套甚至钢铠被刮坏现象，当运用机械牵引时，这种现象尤为突出。(3)电缆敷设完成后，因现场施工条件限制未能及时中止电缆头制造，使未经密封处置的电缆断口长期暴露在空气中，甚至浸在水中，使水汽大量进入电缆。

电线电缆如今曾经在我们生活中有十分大的应用范围，很多场所都运用到了电线电控，但是有些外在要素也影响了电线电缆的性能。汽车电线价格下面小编就此来为大家停止解说。紫外线(UV)和热度--不要将无紫外线防护的电线电缆应用于阳光的直射环境内，电线电缆在金属管道或线槽内的温度很高,许多聚合资料在这种温度下会降低运用寿命；水和机械损坏(修复费用)--在局域网双绞线电线电缆的水分会增加电线电缆的电容,从而降低了阻抗并惹起近端串扰问题。光缆的修复是非常昂贵的,在每一个连续点至少需求两次端接；接地和路由总长度(不仅仅指楼间)--假如电线电缆的屏蔽层需求接地,则必需恪守相应的规范。上海汽车电线大楼间采用室外级的局域网双绞线电线电缆,其总长度要限制在90米之内。关于100Mps或1000Mbps网络,其铺设间隔不能超过这一限度。如铺设的间隔在100米到300米之间,则应该选择光缆。

PVC电缆料是由聚氯乙烯树脂、稳定剂、增塑剂、填充剂、润滑剂、抗氧剂、着色剂等组成。PVC电缆料的耐电压和绝缘电阻比较高，但介电常数和介电损耗较大。因此，汽车电线一般主要用作低压（≤1KV）和中高压（6~10KV）电缆的绝缘层。PVC塑料由于具有难燃、耐油、耐电晕、耐化学腐蚀和良好的耐水性能，因此还广泛用作电线电缆的护层材料。上海汽车电线利用添加特种性能助剂或改性剂，可以分别制造出耐热型（105℃）、耐寒型、耐油型、难燃型、特软型和无毒型的PVC电缆料，以满足特殊硅橡胶电线电缆产品的需要。

汽车电线行业不管是在当下还是在外来，不用担心市场空间问题，中国各行业都迎来了大的发展，电线电缆行业作为国民经济的重要配套产业，“哪里有建设，哪里就需要用电线电缆”，所以市场的大的。但是我们同时也看到，未来特种电缆的需求将越来越大，特种电缆一直以技术含量要求高、利润率高、门槛较高、市场空间大等特性而闻名，但在特种电缆产品技术研发方面，却又恰恰是中国本土电缆行业的软肋，因此才造成好的市场被国外所霸占的局面，为此。上海汽车电线生产企业如何撬开高端市场的缺口，从而打出一片天地，是国内电缆生产企业考虑的重要问题。

硅胶电线用途：适用于电缆长期允许工作温度为+180℃以下允许在不低于-60℃环境温度范围内使用，汽车电线应用于于发电、冶金、化工工业等高温环境移动电器用设务之间电器连接。如家用电器、微波炉、打印机、复印机等高温场所。硅橡胶电线一般敷设在室内，移动要求柔软、屏蔽等场合。上海汽车电线弯曲半径大于电缆外径的6倍，敷设环境温度不低于0℃。电线电缆的完整命名通常较为复杂，所以人们有时用一个简单的名称(通常是一个类别的名称) 结合型号规格来代替完整的名称，如“低压电缆”代表0.6/1kV级的塑料绝缘类电力电缆。