莪国的国家标准GB12706中规定电缆耐低温测试的实验方法为：合肥硅胶绝缘汽车线在-15℃的环境温度下对电力电缆护套材料试片进行拉伸拉断伸长率不小于20%及同样在-15℃的环境温度下，用1kg的重物从1米高度释愤涝电缆护套材料，进行冲击检查材料表面是不是产生裂痕，硅胶绝缘汽车线厂家在GB50127-2007《电力工程电缆设计规范》及GB50168-2006《电气装置安装工程-电缆线路施工及验收规范》中，同时规定聚氯乙烯即PVC护套的电力电缆施工时环境温度不宜低于0℃使用时环境温度不宜低于-15℃。

(1)新进的整盘电缆在出厂时，其两头均运用塑料密封套封住，硅胶绝缘汽车线厂家但在施工现场根据理论情况用去一段之后，剩下的部分就用塑料布简单包扎一下断口，由于平常露天摆放且密封不好，日子一久，难免就会有水汽渗入电缆。(2)电缆敷设时，推荐硅胶绝缘汽车线需求经常穿越道路、桥梁和涵洞等，由于天气或其他缘由，电缆沟内也经常积聚了许多的水，敷设过程中，不可避免的会呈现电缆头浸在水中的情况，因塑料布包扎不严或破损而使水进入电缆；另外在牵引和穿管时，有时也会发作外护套甚至钢铠被刮坏现象，当运用机械牵引时，这种现象尤为突出。(3)电缆敷设完成后，因现场施工条件限制未能及时中止电缆头制造，使未经密封处置的电缆断口长期暴露在空气中，甚至浸在水中，使水汽大量进入电缆。

导体结构选择不当。由于拖链电缆在使用过程中经常需要反复移动或者绝大多数电缆都是使用在需要反复拖拽的场所，因此对这种电缆内部的导体也有很大的物理性能要求，比如说它内部的导线必须具有较高的柔韧性。合肥硅胶绝缘汽车线通常情况下电缆的柔韧性是随着导体直径的减小而提高的，但是在选择导体的时候也不能选择直径过小的，因为太细的话会导致电缆出现相互缠绕的现象。硅胶绝缘汽车线厂家其实关于电缆的直径中国电缆网早就经过一系列实验算测算出来了，因此在选择的时候可以直接按照这个数据进行选择，直径好的电缆往往其抗拉性能以及其柔韧性也是好的。

铜质：推荐硅胶绝缘汽车线合格的铜芯电线电缆铜芯应该是紫红色、有光泽、手感软。而伪劣的铜芯线铜芯为紫黑色、偏黄或偏白，杂质多，机械强度差，韧性不佳，稍用力即会折断，而且电线电缆内常有断线现象。检查时，你只需把电线电缆一头剥开2 cm，然后用一张白纸在铜芯上略微搓一下，假如白纸上有黑色物质，阐明铜芯里杂质比拟多。另外，硅胶绝缘汽车线厂家伪劣电线电缆绝缘层看上去似乎很厚实，实践上大多是用再生塑料制成的，该料消费的产品韧性差、抗损性差、容易剥离龟裂，时间一长，绝缘层会老化而漏电，形成平安事故发作。