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本公司主要生产各种用于电器、电机的硅橡胶高压引线和用于冶金钢铁行业的耐高温电缆。主导产品均通过美国UL、德国VDE认证,填补了国内空白,可替代进口产品。

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公路车辆用低压电线和电缆

2020-01-11

公路车辆用低压硅橡胶电线(简称汽车低压电线),通常先按照汽车布线模板的要求加工成线束,然后将线束安装到汽车上。汽车线束市场不但与汽车产量直接有关,并且与单台车辆配线数量密切相关,一辆低档轿车平均用低压电线为800m,一辆中档轿车平均用量为1500m,一辆好车用量达2500m。

目前汽车低压电线的绝缘仍以聚氯乙烯为主,但有些部位需要用交联聚烯烃、热塑弹性体、乙丙橡胶、硅橡胶甚至氟塑料等。汽车低压电线的导体,除马达线考虑用铝导体外,其他都用铜导体。新设计,希望导体截面进一步缩小到0.10mm2及以下,铜的机械强度不能满足安装要求,现正在考虑用铜包钢线。JB/T8139-1999《公路车辆用低压硅橡胶电缆(电线)》标准的品种绞少,不能满足使用要求,各汽车制造公司均有自己的电线采购规范。

当前中国汽车行业协会制订的标准,也以聚氯乙烯薄绝缘低压电线为主,但实际上交联聚烯烃和硅橡胶绝缘低压电线的应用数量也不少。高档轿车,数字传输电缆以及光纤已有使用。

航空电线电缆:当前航空硅橡胶电线电缆有二大系列:一种是聚酰亚胺-氟46复合薄膜绕包烧结绝缘电缆,主要用于军用直升飞机,已经国产化,考虑到电线质量,复合薄膜仍进口。另一种是辐照交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘电缆,是近代军用和民用大型飞机使用较多的品种。缩写为X-ETFE绝缘电线。

大型军用运输机每架用线量达7~8吨。X-ETFE比重为1.73,工作温度可提到200℃,薄壁绝缘结构单层绝缘厚度为0.15mm,电线重量轻,相对载流量大,化学性能稳定,电气、机械及耐辐照性能好,也是航天飞行器使用重大品种之一。

硅橡胶电线

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