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谈汽车用耐高温软电缆
由于新能源汽车电池使用寿命及充电桩建设等问题，无法快速布局投入市场，新能源汽车的发展将出现混合动力车型的过渡期。新能源汽车硅橡胶线缆也需具备一般燃料道路车辆的基本性能要求，如耐油、优异的电性能、优良的高低温性能、机械性能、耐热性能等，而且还需满足电动汽车线专用要求，如较高的荷载电流能力等特性。 远东电缆针对线缆运行环境，专门研发的耐温等级125℃、150℃和175℃的新能源汽车软电缆，能够满足市场上所有车企和车型的设计与性能需求。
新能源汽车用耐高温软电缆是主要用于系统电压不超过AC1000V/DC1500V的新能源汽车设施中连接高压电池盒和电机的动力电缆，以及其他一些充电硅橡胶电缆、辅助设备电缆，如A/C、PTC、电控（转向、制动等）、低压设备（与燃油车电池后接设备相同，如电控、灯等）。
产品性能特点
温度等级C、D和E的电缆导体的长期允许工作温度为125℃、150℃和175℃，短路时（长持续5s）导体高温度为250℃。
成品符合QC/T 1037-2016规定的长期老化、短期老化、热过载、热收缩、高温压力的耐热要求。
成品电缆具有耐油、耐臭氧等性能。其中，耐油性符合QC/T 1037-2016的要求。
成品电缆具有无卤、阻燃、柔软等优势。
成品具有耐-40℃低温性能。
屏蔽型电缆采用镀锡铜丝编织和铝塑复合带绕包相结合的复合屏蔽方式，使电缆运行时不产生干扰汽车仪表运行的电场。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软硅橡胶电线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
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